{"id":4709,"date":"2023-09-04T15:27:58","date_gmt":"2023-09-04T18:27:58","guid":{"rendered":"https:\/\/sinicesp.org.br\/?p=4709"},"modified":"2023-09-04T15:28:01","modified_gmt":"2023-09-04T18:28:01","slug":"tuneladora-que-escava-sob-as-ruas-de-sao-paulo-tem-refeitorio-enfermaria-e-comporta-52-pessoas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sinicesp.org.br\/index.php\/2023\/09\/04\/tuneladora-que-escava-sob-as-ruas-de-sao-paulo-tem-refeitorio-enfermaria-e-comporta-52-pessoas\/","title":{"rendered":"Tuneladora que escava sob as ruas de S\u00e3o Paulo tem refeit\u00f3rio, enfermaria e comporta 52 pessoas"},"content":{"rendered":"\n<section class=\"wp-block-uagb-section uagb-section__wrap uagb-section__background-undefined alignfull uagb-block-998d3ed5\"><div class=\"uagb-section__overlay\"><\/div><div class=\"uagb-section__inner-wrap\"><\/div><\/section>\n\n\n\n<section class=\"wp-block-uagb-section uagb-section__wrap uagb-section__background-color uagb-block-844792b5\"><div class=\"uagb-section__overlay\"><\/div><div class=\"uagb-section__inner-wrap\">\n<div style=\"height:11px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-advanced-heading uagb-block-49dea6fc\"><h3 class=\"uagb-heading-text\"><br><strong>\u00daltimas Not\u00edcias n\u00ba 24\/2023 &#8211; 04\/09\/2023 <\/strong><\/h3><div class=\"uagb-separator\"><\/div><\/div>\n<\/div><\/section>\n\n\n\n<section class=\"wp-block-uagb-section uagb-section__wrap uagb-section__background-color uagb-block-2bd3adbe\"><div class=\"uagb-section__overlay\"><\/div><div class=\"uagb-section__inner-wrap\">\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-left has-text-color\" id=\"agencia-infra-publica-informacao-sobre-estudo-realizado-pela-brasinfra-sobre-a-nova-lei-de-licitacoes-e-contratos\" style=\"color:#0767b1\"><strong><strong><strong><strong><strong><strong>Tuneladora que escava sob as ruas de S\u00e3o Paulo tem refeit\u00f3rio, enfermaria e comporta 52 pessoas<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pesando cerca de 2 mil toneladas e com 108 metros de extens\u00e3o, o Tatuz\u00e3o Norte j\u00e1 escavou mais de 1 km de rocha, a 44 metros de profundidade rumo \u00e0 esta\u00e7\u00e3o Brasil\u00e2ndia, uma das pontas da Linha 6, que est\u00e1 sendo constru\u00edda pela concession\u00e1ria Linha Uni. A m\u00e1quina gigante \u00e9 operada por 52 funcion\u00e1rios, trabalhando em tr\u00eas turnos. <br><br>Entre os diversos profissionais envolvidos na opera\u00e7\u00e3o e log\u00edstica da tuneladora, est\u00e3o engenheiros, operadores, t\u00e9cnicos de manuten\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica e el\u00e9trica, agrimensores, colaboradores de maquinaria e respons\u00e1veis de sa\u00fade e seguran\u00e7a. <br><br>Em seu interior, o tatuz\u00e3o abriga uma enfermaria para primeiros socorros, um refeit\u00f3rio para os funcion\u00e1rios e cabines de opera\u00e7\u00e3o e controle, al\u00e9m de uma \u00e1rea de armazenagem e manuten\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as. <br><br>J\u00e1 o Tatuz\u00e3o Sul, batizado de Maria Leopoldina, chegou \u00e0 esta\u00e7\u00e3o Sesc-Pomp\u00e9ia no final de maio, a terceira parada no caminho da tuneladora. A m\u00e1quina partiu do VSE Tiet\u00ea, local onde foi montada, e vai escavar at\u00e9 a esta\u00e7\u00e3o S\u00e3o Joaquim, na regi\u00e3o central. <br><br>Ao todo, ser\u00e3o aproximadamente dez quil\u00f4metros escavados sob ruas e avenidas, contemplando dez esta\u00e7\u00f5es. <br><br>O Tatuz\u00e3o Norte, por sua vez, partiu de um ponto localizado pr\u00f3ximo ao VSE Tiet\u00ea e seguir\u00e1 at\u00e9 a esta\u00e7\u00e3o Brasil\u00e2ndia, percorrendo aproximadamente 4,3 km. <br><br>Embora tenha sido fabricado pela mesma empresa e possua muitas semelhan\u00e7as com seu \u201cirm\u00e3o\u201d especializado na escava\u00e7\u00e3o de solo, o Tatuz\u00e3o Norte foi concebido para escavar os t\u00faneis em rocha. <br><br>Assim, a roda de corte do Tatuz\u00e3o Norte \u00e9 feita com materiais diferentes devido \u00e0 rigidez das rochas. A produtividade da escava\u00e7\u00e3o rumo \u00e0 Brasil\u00e2ndia tamb\u00e9m \u00e9 um pouco menor, com m\u00e9dia di\u00e1ria de nove metros de avan\u00e7o. <br><br><strong>Fonte<\/strong>: Prefeitura de S\u00e3o Paulo<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-image aligncenter uagb-block-249c720c wp-block-uagb-image--layout-default wp-block-uagb-image--effect-static wp-block-uagb-image--align-center\"><figure class=\"wp-block-uagb-image__figure\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/sinicesp.org.br\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/ultimas-2023-24-rotativo-1.jpg\" alt=\"\" class=\"uag-image-4713\" width=\"728\" height=\"485\" title=\"\" loading=\"lazy\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:70px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div id=\"section-g410f46\" class=\"wp-block-gutentor-e6 section-g410f46 gutentor-element gutentor-element-image text-align-center-desktop\"><div class=\"gutentor-element-image-box\"><a class=\"gutentor-element-image-link\" href=\"#\"window.print()\"><div class=\"gutentor-image-thumb\"><img decoding=\"async\" class=\"normal-image\" src=\"https:\/\/sinicesp.org.br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/impressora.png\"\/><\/div><\/a><\/div><\/div>\n<\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pesando cerca de 2 mil toneladas e com 108 metros de extens\u00e3o, o Tatuz\u00e3o Norte j\u00e1 escavou mais de 1 km de rocha, a 44 metros de profundidade rumo \u00e0 esta\u00e7\u00e3o Brasil\u00e2ndia, uma das pontas da Linha 6, que est\u00e1 sendo constru\u00edda pela concession\u00e1ria Linha Uni. 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