{"id":5310,"date":"2024-02-19T14:43:10","date_gmt":"2024-02-19T17:43:10","guid":{"rendered":"https:\/\/sinicesp.org.br\/?p=5310"},"modified":"2024-02-19T14:43:13","modified_gmt":"2024-02-19T17:43:13","slug":"grupo-tecnico-do-ministerio-dos-transportes-revisara-normas-para-a-federalizacao-de-rodovias-estaduais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sinicesp.org.br\/index.php\/2024\/02\/19\/grupo-tecnico-do-ministerio-dos-transportes-revisara-normas-para-a-federalizacao-de-rodovias-estaduais\/","title":{"rendered":"Grupo t\u00e9cnico do Minist\u00e9rio dos Transportes revisar\u00e1 normas para a federaliza\u00e7\u00e3o de rodovias estaduais"},"content":{"rendered":"\n
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\u00daltimas Not\u00edcias n\u00ba 05\/2024 – 19\/02\/2024 <\/strong><\/h3>
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Grupo t\u00e9cnico do Minist\u00e9rio dos Transportes revisar\u00e1 normas para a federaliza\u00e7\u00e3o de rodovias estaduais<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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Publicada na edi\u00e7\u00e3o desta sexta-feira (16) do Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o, a Portaria N\u00ba 150\/2023, elaborada pelo Minist\u00e9rio dos Transportes, institui um grupo t\u00e9cnico para analisar a federaliza\u00e7\u00e3o de rodovias estaduais e definir a Rede de Integra\u00e7\u00e3o Nacional (Rinter) \u2013 que representa o planejamento do sistema rodovi\u00e1rio nacional.

Sob coordena\u00e7\u00e3o da Secretaria Nacional de Transporte Rodovi\u00e1rio, o grupo tem como objetivo fazer uma ampla revis\u00e3o das normas e procedimentos que possam trazer mais celeridade e transpar\u00eancia ao processo de incorpora\u00e7\u00e3o de rodovias estaduais pelo Governo Federal.

Como parte dos trabalhos est\u00e1 a defini\u00e7\u00e3o da Rede de Integra\u00e7\u00e3o Nacional (Rinter). Estabelecida por meio da Lei n\u00ba 12.379\/2011, a rede comp\u00f5e a parte estrat\u00e9gica da malha rodovi\u00e1ria federal e segue crit\u00e9rios t\u00e9cnicos como por exemplo: liga\u00e7\u00e3o entre capitais, integra\u00e7\u00e3o regional e interestadual, atendimento de fluxo de transporte de grande relev\u00e2ncia econ\u00f4mica e promo\u00e7\u00e3o de liga\u00e7\u00f5es indispens\u00e1veis \u00e0 seguran\u00e7a nacional. Pela primeira vez, em mais de dez anos da publica\u00e7\u00e3o da lei, toda a malha rodovi\u00e1ria federal constante no Sistema Nacional de Via\u00e7\u00e3o (SNV) ser\u00e1 analisada.

“Para entregar uma infraestrutura cada vez melhor aos brasileiros, n\u00f3s precisamos focar na moderniza\u00e7\u00e3o de normas, como \u00e9 o caso de todo trabalho que faremos no que diz respeito \u00e0 federaliza\u00e7\u00e3o de rodovias estaduais. E, quanto \u00e0 Rinter, que \u00e9 a defini\u00e7\u00e3o de um recorte estrat\u00e9gico da malha rodovi\u00e1ria (seguindo crit\u00e9rios t\u00e9cnicos), depois de muitos anos, o GT vai cumprir o que est\u00e1 na lei desde 2011. Tudo isso para que possamos avan\u00e7ar”, afirmou a secret\u00e1ria Nacional de Transporte Rodovi\u00e1rio, Viviane Esse.

Al\u00e9m da Secretaria Nacional de Transporte Rodovi\u00e1rio, integram o grupo a Subsecretaria de Fomento e Planejamento, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e a Infra S.A. De acordo com o texto da portaria, tamb\u00e9m est\u00e1 prevista a participa\u00e7\u00e3o de outros \u00f3rg\u00e3os e entidades
p\u00fablicas e privadas. O prazo de vig\u00eancia do grupo t\u00e9cnico \u00e9 de 90 dias, prorrog\u00e1veis por igual per\u00edodo, e a primeira reuni\u00e3o est\u00e1 prevista para a pr\u00f3xima
sexta-feira (23).<\/p>\n\n\n\n

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