{"id":8064,"date":"2026-06-03T17:46:30","date_gmt":"2026-06-03T20:46:30","guid":{"rendered":"https:\/\/sinicesp.org.br\/?p=8064"},"modified":"2026-06-03T17:47:42","modified_gmt":"2026-06-03T20:47:42","slug":"o-ciclo-do-ouro-negro-da-usina-a-pista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sinicesp.org.br\/index.php\/2026\/06\/03\/o-ciclo-do-ouro-negro-da-usina-a-pista\/","title":{"rendered":"O ciclo do ouro negro da usina \u00e0 pista"},"content":{"rendered":"\n
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Boletim T\u00e9cnico n\u00ba 02 – 03\/06\/2026<\/strong><\/h3>
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ASFALTO<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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O ciclo do ouro negro da usina \u00e0 pista<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/h2><\/div><\/div>\n\n\n\n

Uso de material fresado cresce no Brasil, mas ainda esbarra em desafios t\u00e9cnicos ligados a variabilidade, controle granulom\u00e9trico, preven\u00e7\u00e3o de contamina\u00e7\u00f5es e configura\u00e7\u00e3o de usinas<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/p><\/div><\/div>\n\n\n\n

P<\/em><\/strong>or Santelmo Camilo<\/strong><\/span><\/p>\n\n\n\n

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Imagem: LINTEC & LINNHOFF<\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Em praticamente toda obra de restaura\u00e7\u00e3o vi\u00e1ria, o material est\u00e1 l\u00e1. Ele \u00e9 fresado, carregado, transportado e, n\u00e3o raramente, armazenado \u00e0 margem da rodovia como um res\u00edduo inevit\u00e1vel do processo.<\/p>\n\n\n\n

Todavia, do ponto de vista t\u00e9cnico, aquele \u201cbolo negro\u201d retirado da pista est\u00e1 longe de ser um mero descarte.<\/p>\n\n\n\n

Ao contr\u00e1rio, trata-se de um insumo valioso, pois agrega materiais p\u00e9treos j\u00e1 selecionados e uma parcela de ligante asf\u00e1ltico incorporado \u2013 ainda que envelhecido pelo tempo, pela oxida\u00e7\u00e3o e por ciclos repetidos de aquecimento e resfriamento.<\/p>\n\n\n\n

De fato, o RAP (Reclaimed Asphalt Pavement) ganhou protagonismo nos esfor\u00e7os de sustentabilidade da pavimenta\u00e7\u00e3o ao articular dois temas sens\u00edveis ao setor: custo e disponibilidade de insumos.<\/p>\n\n\n\n

Em um cen\u00e1rio de press\u00e3o sobre o CAP (Cimento Asf\u00e1ltico de Petr\u00f3leo), fretes caros e necessidade de reduzir emiss\u00f5es, reaproveitar parte do que j\u00e1 est\u00e1 na via parece um caminho natural.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o por acaso, estudos t\u00e9cnicos passaram a tratar o RAP como mat\u00e9ria-prima circular, capaz de reduzir a extra\u00e7\u00e3o de agregados virgens e, ao menos em tese, manter o desempenho quando bem-processado.<\/p>\n\n\n\n

Na pr\u00e1tica, por\u00e9m, o avan\u00e7o \u00e9 mais lento do que o debate sugere. O Brasil j\u00e1 domina tecnologias de fresagem, reciclagem a frio e usinas com diferentes arranjos para a incorpora\u00e7\u00e3o de material reciclado.<\/p>\n\n\n\n

Assim, o que ainda limita a ado\u00e7\u00e3o da t\u00e9cnica em larga escala n\u00e3o \u00e9 o equipamento em si, mas outros fatores indispens\u00e1veis para o processo, como rastreabilidade do material, rotina de laborat\u00f3rio, disciplina operacional, controle de umidade e escolha assertiva da configura\u00e7\u00e3o da usina para cada patamar de teor reciclado.<\/p>\n\n\n\n

Ou seja, para o RAP retornar \u00e0 pista com bom desempenho e durabilidade, \u00e9 preciso tratar a reciclagem como processo industrial e n\u00e3o a relegar a improvisos na obra.<\/p>\n\n\n\n

Por isso, aspectos como variabilidade do material, granulometria e dosagem, risco de contamina\u00e7\u00e3o, configura\u00e7\u00e3o de planta e, sobretudo, recursos de laborat\u00f3rio no desenho da mistura s\u00e3o fundamentais.<\/p>\n\n\n\n

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Agregados respondem pela resist\u00eancia mec\u00e2nica da massa, enquanto finos e CAP conferem coes\u00e3o e elasticidade.<\/em> Imagem: LINTEC & LINNHOFF<\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

VARIABILIDADE<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Quase sempre, o primeiro obst\u00e1culo \u00e9 o mesmo: o RAP n\u00e3o \u00e9 um material padronizado.<\/p>\n\n\n\n

Como destacam os especialistas ouvidos nesta reportagem, o teor de ligante envelhecido, a granulometria e a umidade mudam conforme a origem, o que \u2013 se o processo n\u00e3o for controlado \u2013 afeta fatores como trabalhabilidade, demanda de CAP e rigidez, trazendo riscos de defeitos como segrega\u00e7\u00e3o, trincamento e baixa durabilidade.<\/p>\n\n\n\n

Na vis\u00e3o de Emerson Dewes, gerente de engenharia e inova\u00e7\u00e3o da Margui, esse car\u00e1ter \u201cmultiorigem\u201d exige uma mudan\u00e7a de cultura.<\/p>\n\n\n\n

\u201cUma rua apresenta um determinado tipo de mat\u00e9ria-prima, enquanto uma via paralela j\u00e1 pode ter outro\u201d, delineia.<\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00c0s vezes, materiais diferentes passam pelo mesmo processamento, fazendo com que as construtoras precisem controlar o tipo de material para atingir uma dosagem correta e obter uma performance adequada da mistura.\u201d<\/p>\n\n\n\n

De acordo com ele, h\u00e1 bons motivos para a atual \u00eanfase no uso de material reciclado. Afinal, o RAP \u2013 embora ainda n\u00e3o seja t\u00e3o disseminado \u2013 \u00e9 um produto muito rico por trazer ligante asf\u00e1ltico e agregados.<\/p>\n\n\n\n

No entanto, \u00e9 um produto que chega saturado devido ao ligante envelhecido (oxidado), impactando o desempenho final da massa asf\u00e1ltica. Por isso, precisa passar por um novo processo. Soma-se a isso o teor de CAP\/ligante, que varia de obra para obra.<\/p>\n\n\n\n

Assim, misturar materiais de diferentes origens sem controle pode trazer consequ\u00eancias inesperadas.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTamb\u00e9m \u00e9 preciso dar aten\u00e7\u00e3o aos limites de aquecimento\u201d, orienta Dewes, destacando que, como j\u00e1 passou por envelhecimento, o RAP pode perder propriedades se aquecer demais<\/p>\n\n\n\n

\u201cPor isso, n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 colocar 10% de RAP e pronto\u201d, ele observa. \u201cSe n\u00e3o houver controle, voc\u00ea pode estar prejudicando mais do que ajudando.\u201d<\/p>\n\n\n\n

O gerente comercial da Ammann do Brasil, Ivan Reginatto, acrescenta a necessidade de se conhecer o material antes mesmo de dosar. \u201cQuando se est\u00e1 fazendo uma mistura asf\u00e1ltica, pode-se acrescentar aproximadamente 50% de areia, 25% de pedra e 5% de CAP\u201d, detalha.<\/p>\n\n\n\n

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Teor de ligante, granulometria e umidade mudam conforme a origem do reciclado. Imagem: AMMANN<\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

\u201cAcrescentar o RAP, por\u00e9m, exige a retirada de algum material para obter os 100% da mistura final. Por isso, \u00e9 necess\u00e1rio conhecer o fresado e a granulometria contida no RAP, permitindo diminuir esses itens e acrescentar materiais virgens como pedras, petr\u00f3leo, asfalto etc.\u201d<\/p>\n\n\n\n

GRANULOMETRIA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Se a variabilidade \u00e9 um ponto cr\u00edtico, a granulometria \u00e9 o caminho para dom\u00e1-la.<\/p>\n\n\n\n

Como a mistura asf\u00e1ltica \u00e9 um arcabou\u00e7o mineral revestido por ligante, mudar a fra\u00e7\u00e3o de finos ou de gra\u00fados altera fatores como vazios, estabilidade, trabalhabilidade e resist\u00eancia \u00e0 deforma\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Ou seja, ao entrar no conjunto, o RAP passa a compor a receita e, por isso, precisa ser tratado como componente com caracter\u00edsticas conhecidas e controladas.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com Carlos Santos, gerente-geral da Sany do Brasil, a granulometria \u00e9 um dos pilares da performance da mistura.<\/p>\n\n\n\n

Os agregados, diz ele, formam o esqueleto estrutural da massa, respons\u00e1vel pela resist\u00eancia mec\u00e2nica, enquanto os finos e o CAP conferem coes\u00e3o e elasticidade.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAo ser incorporado \u00e0 mistura, o RAP passa a integrar esse esqueleto e, por isso, o controle deve come\u00e7ar j\u00e1 na fresagem, seguindo pela classifica\u00e7\u00e3o adequada, armazenamento correto e aplica\u00e7\u00e3o precisa\u201d, descreve.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSe a granulometria do RAP n\u00e3o estiver bem-controlada, o resultado ser\u00e1 uma mistura desbalanceada, inadequada para a fun\u00e7\u00e3o estrutural do pavimento.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Segundo Santos, uma mistura com excesso de finos oriundos do RAP tende a apresentar deforma\u00e7\u00f5es prematuras e perda de desempenho em aplica\u00e7\u00f5es de tr\u00e1fego pesado, por exemplo.<\/p>\n\n\n\n

Assim, o controle granulom\u00e9trico do material reciclado \u00e9 t\u00e3o importante quanto o dos agregados virgens. E a origem dessa consist\u00eancia come\u00e7a na fresagem.<\/p>\n\n\n\n

O gerente da Sany observa que fresadoras apropriadas e opera\u00e7\u00e3o ajustada ajudam a evitar extremos, sejam blocos grandes demais ou material pulverizado em excesso.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO uso de equipamentos adequados permite obter um material com granulometria controlada\u201d, ele explica, salientando que o RAP precisa ser classificado e segregado ap\u00f3s a extra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Dewes, da Margui, refor\u00e7a que o controle da granulometria \u2013 essencial para garantir homogeneidade, evitar segrega\u00e7\u00e3o e garantir a trabalhabilidade \u2013 depende da estrutura de laborat\u00f3rio e automa\u00e7\u00e3o de dosagem.<\/p>\n\n\n\n

Nesse sentido, o especialista chama a aten\u00e7\u00e3o para um gargalo recorrente.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO risco com o RAP cresce quando o cliente n\u00e3o possui laborat\u00f3rio para concreto betuminoso usinado a quente (CBUQ) convencional, uma vez que a homogeneiza\u00e7\u00e3o exige controle por lote e rotina de verifica\u00e7\u00e3o\u201d, comenta.<\/p>\n\n\n\n

Diretor de tecnologia (CTO) da Lintec & Linnhoff, o especialista Jeffrey Ma oferece um detalhe t\u00e9cnico sobre outro procedimento crucial.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA distribui\u00e7\u00e3o granulom\u00e9trica exerce um papel decisivo, pois o teor de ligante envelhecido varia significativamente entre as part\u00edculas finas de RAP e as fra\u00e7\u00f5es mais grossas\u201d, destaca. <\/p>\n\n\n\n

\u201cGeralmente, o material fino cont\u00e9m maior propor\u00e7\u00e3o de betume envelhecido, enquanto as part\u00edculas mais grossas apresentam menor teor de ligante.\u201d<\/p>\n\n\n\n

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FONTE: AMMANN<\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Desse modo, ao se separar o RAP em diferentes faixas granulom\u00e9tricas, os fabricantes conseguem combinar os agregados reciclados com os materiais virgens de forma mais precisa.<\/p>\n\n\n\n

\u201cIsso melhora o controle da granulometria final e permite um c\u00e1lculo mais preciso da adi\u00e7\u00e3o de ligante asf\u00e1ltico novo, mantendo o desempenho, a durabilidade e a uniformidade da mistura\u201d, complementa Ma.<\/p>\n\n\n\n

CONTAMINA\u00c7\u00c3O<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Se o controle granulom\u00e9trico exige m\u00e9todo, a preven\u00e7\u00e3o de contamina\u00e7\u00e3o exige disciplina.<\/p>\n\n\n\n

Na pr\u00e1tica brasileira, o RAP muitas vezes vira uma pilha exposta. E isso tem um custo direto, pois a umidade aumenta o consumo de combust\u00edvel, reduz a capacidade produtiva e dificulta o controle da temperatura final da mistura.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, as contamina\u00e7\u00f5es por solo e base alteram curvas e podem comprometer o desempenho.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO problema come\u00e7a na origem\u201d, afirma Dewes, referindo-se ao fato de que, no Brasil, esse material muitas vezes fica \u00e0 beira da rodovia, exposto a chuva, sujeira e contamina\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO ideal \u00e9 ter beneficiamento, destorroar, peneirar, separar por faixas granulom\u00e9tricas e armazenar adequadamente, de prefer\u00eancia em galp\u00f5es\u201d, posiciona.<\/p>\n\n\n\n

Nesse aspecto, Jeffrey Ma adiciona dois cuidados que conectam o campo ao laborat\u00f3rio.<\/p>\n\n\n\n

O primeiro \u00e9 a pr\u00f3pria via. \u201cA superf\u00edcie do pavimento precisa estar limpa e a profundidade de corte deve ser rigorosamente controlada para remover apenas a camada asf\u00e1ltica, evitando contaminar o RAP com base ou subleito\u201d, afirma.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO segundo \u00e9 a gest\u00e3o do estoque: segregar por origem, proteger contra \u00e1gua, controlar umidade e poeira e monitorar a limpeza do material\u201d, orienta.<\/p>\n\n\n\n

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Contamina\u00e7\u00f5es do material alteram curvas e podem comprometer o desempenho.<\/em> Imagem: MARGUI<\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Idealmente, a umidade dever ficar abaixo de 3%, prossegue Ma, pois n\u00edveis baixos melhoram a efici\u00eancia e a qualidade do asfalto reciclado. Reginatto vai al\u00e9m e cita uma pr\u00e1tica europeia ainda pouco comum no Brasil, que \u00e9 fresar por camadas e formar pilhas distintas.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA capa tem percentual de betume diferente do binder. Primeiro, fresa a capa e coloca em uma pilha, depois fresa o binder e coloca em outra\u201d, explica, observando que a separa\u00e7\u00e3o facilita o controle do que h\u00e1 em cada pilha e, portanto, dosar com mais seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

O laborat\u00f3rio pode ser considerado o centro de todo o processo.<\/p>\n\n\n\n

Na reciclagem a frio \u201cin situ\u201d, executada com recicladoras do tipo WR, todo o material fresado \u00e9 incorporado, al\u00e9m dos agregados novos, o que resulta no aumento das cotas do greide.<\/p>\n\n\n\n

Segundo Valmir Bonfim, presidente da Fremix, trata-se de uma solu\u00e7\u00e3o adotada mais em estradas, de forma cont\u00ednua, ou em \u00e1reas menores.<\/p>\n\n\n\n

Nesses casos, deve-se retirar parte do material para n\u00e3o criar degrau na pista.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNa reciclagem a frio em usina KMA s\u00e3o incorporados at\u00e9 85% de RAP na mistura e empregados como camada de base\u201d, diz ele. \u201cSobre ela, executa-se uma camada de revestimento usinada a quente.\u201d<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 na reciclagem a quente em usina esse percentual fica em torno de 18%, empregando-se como camada de revestimento.<\/p>\n\n\n\n

\u201cMas essa realidade vem sendo alterada com a introdu\u00e7\u00e3o de novos modelos de usinas a quente, que permitem a incorpora\u00e7\u00e3o de um maior percentual de RAP\u201d, constata Bonfim.<\/p>\n\n\n\n

CONTROLE<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Com o RAP caracterizado e bem-manejado, a discuss\u00e3o migra para a planta. Aqui, o consenso \u00e9 amplo, uma vez que a configura\u00e7\u00e3o da usina define o teto t\u00e9cnico e econ\u00f4mico do teor reciclado.<\/p>\n\n\n\n

Dewes explica que, em usinas convencionais, costuma-se trabalhar na faixa de 10% a 20% (em muitos casos, para camada de rolamento), pois inserir o RAP exige elevar a temperatura do material virgem para fazer a troca t\u00e9rmica, reduzindo a produtividade.<\/p>\n\n\n\n

Com isso em mente, Santos delimita o racioc\u00ednio por tipo de processamento: \u201ca frio\u201d, \u00edndices de 20% a 30% s\u00e3o comuns e seguros, enquanto \u201ca quente\u201d (com tambor dedicado ao RAP) \u00e9 poss\u00edvel teoricamente trabalhar com percentuais bem mais elevados, \u201cpodendo chegar a 100%\u201d. <\/p>\n\n\n\n

\u201cIsso desde que haja um controle rigoroso, pois quanto maior for o teor, maior a complexidade do controle devido \u00e0 variabilidade do CAP no reciclado\u201d, argumenta.<\/p>\n\n\n\n

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Em teoria, o processamento \u201ca quente\u201d permite trabalhar com percentuais mais elevados de RAP.<\/em> Imagem: BODEAN COMPANY<\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Um ponto que ajuda a explicar por que o RAP surpreende quando entra em percentuais maiores \u00e9 que o material n\u00e3o \u00e9 inteiramente homog\u00eaneo.<\/p>\n\n\n\n

Jeffrey Ma destaca que o teor de ligante envelhecido varia por fra\u00e7\u00e3o: os finos costumam carregar mais betume oxidado, enquanto as part\u00edculas mais grossas t\u00eam menos ligante.<\/p>\n\n\n\n

Por isso, \u00e9 preciso segregar o RAP em faixas granulom\u00e9tricas sempre que poss\u00edvel, o que permite \u201cenxergar\u201d melhor o material e refinar a dosagem de CAP novo, garantindo uniformidade e durabilidade \u00e0 mistura.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, o controle de umidade aparece como um divisor de \u00e1guas.<\/p>\n\n\n\n

\u201cManter o RAP protegido e com umidade idealmente abaixo de 3% melhora a efici\u00eancia de produ\u00e7\u00e3o e a consist\u00eancia de qualidade, uma vez que reduz a energia gasta em evapora\u00e7\u00e3o e estabiliza a temperatura final do CBUQ\u201d, aponta Ma.<\/p>\n\n\n\n

USINAS<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Na usina, a discuss\u00e3o passa a ser t\u00e9rmica. Se o RAP entrar frio no misturador, o agregado virgem precisa vir superaquecido para que, ap\u00f3s a troca de calor, a mistura atinja a temperatura de aplica\u00e7\u00e3o, sem \u201ccozinhar\u201d o ligante a ponto de degrad\u00e1-lo.<\/p>\n\n\n\n

Para percentuais altos, Reginatto explica que o RAP deve entrar em zona de troca t\u00e9rmica depois da chama (anel intermedi\u00e1rio) ou ser aquecido em um tambor dedicado.<\/p>\n\n\n\n

Jeffrey Ma acrescenta que, para teores elevados, os sistemas de aquecimento em contrafluxo s\u00e3o particularmente adequados porque elevam o RAP acima de 160\u00b0C, \u201ccom melhor efici\u00eancia t\u00e9rmica e menores emiss\u00f5es quando comparados a arranjos de fluxo paralelo\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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Consolida\u00e7\u00e3o do uso de reciclados no pa\u00eds depende de avan\u00e7os no fomento e na contrata\u00e7\u00e3o.<\/em> Imagem: SMSUB<\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Como se v\u00ea, o argumento econ\u00f4mico se soma ao ambiental. O RAP, que j\u00e1 cont\u00e9m ligante, pode reduzir o consumo de CAP novo. Al\u00e9m disso, extra\u00e7\u00e3o e transporte reduzidos geram menos emiss\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

At\u00e9 por isso, Bonfim acredita que a reciclagem deveria ser obrigat\u00f3ria no Brasil, como acontece em outros pa\u00edses, transformando um passivo ambiental em mat\u00e9ria-prima.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNo caso de usinas do tipo KMA, tamb\u00e9m \u00e9 poss\u00edvel utilizar RCD (Res\u00edduo da Constru\u00e7\u00e3o e Demoli\u00e7\u00e3o), ap\u00f3s uma etapa de britagem\u201d, afirma.<\/p>\n\n\n\n

\u201cMas falta avan\u00e7armos com os organismos de fomento e \u00f3rg\u00e3os contratantes, para termos projetos de reciclagem cada vez mais presentes no Brasil\u201d, arremata.<\/p>\n\n\n\n

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Saiba mais:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Ammann<\/strong>:\u00a0https:\/\/www.ammann.com\/pt-BR\/<\/a> \u00a0
Fremix:\u00a0<\/strong>https:\/\/fremix.com.br\/<\/a>
Lintec & Linnhoff:<\/strong>\u00a0https:\/\/lintec-linnhoff.com<\/a>\u00a0\u00a0
Margui:<\/strong>\u00a0www.margui.com.br<\/a>
Sany do Brasil:<\/strong>\u00a0<\/a>https:\/\/sanydobrasil.com\/<\/a>
<\/p>\n<\/div><\/section>\n\n\n\n

Fonte<\/strong>: Revista M&T – Ed. 301 \u2013 Mar\u00e7o de 2026<\/a><\/p><\/div><\/div>\n\n\n\n

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Volume de investimentos em infraestrutura no Brasil deve subir para R$ 300 bilh\u00f5es em 2026, o que representa um recorde hist\u00f3rico no pa\u00eds, mas ambiente setorial ainda \u00e9 de otimismo 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