{"id":988,"date":"2021-08-09T17:25:43","date_gmt":"2021-08-09T20:25:43","guid":{"rendered":"http:\/\/sinicesp.org.br\/?p=988"},"modified":"2023-08-23T14:08:56","modified_gmt":"2023-08-23T17:08:56","slug":"novo-corredor-multimodal-planalto-baixada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sinicesp.org.br\/index.php\/2021\/08\/09\/novo-corredor-multimodal-planalto-baixada\/","title":{"rendered":"Novo corredor multimodal Planalto\/Baixada"},"content":{"rendered":"\n
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\u00daltimas Not\u00edcias n\u00ba 30\/2021 – 09\/08\/2021 <\/strong><\/h3>
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Novo corredor multimodal Planalto\/Baixada<\/h2>\n\n\n\n

O Governo de S\u00e3o Paulo escolheu, por meio da Manifesta\u00e7\u00e3o de Interesse P\u00fablico (MIP), dois projetos que podem ser vi\u00e1veis para a constru\u00e7\u00e3o da Linha Verde — uma nova rodovia que ligar\u00e1 a capital ao Porto de Santos. A partir de agora, as empresas que apresentaram as propostas vencedoras ter\u00e3o 120 dias para se aprofundar nos estudos, que ser\u00e3o analisados na etapa seguinte. Os resultados da MIP, aberta em mar\u00e7o deste ano, foram publicados no Di\u00e1rio Oficial no dia 20 de julho.

O novo corredor multimodal no eixo Planalto\/Baixada pretende ser uma alternativa inteligente, sustent\u00e1vel e moderna para o escoamento de toda a produ\u00e7\u00e3o nacional. \u201cInvestir em novas tecnologias \u00e9 a solu\u00e7\u00e3o para melhorar a infraestrutura do nosso Pa\u00eds e dar mais agilidade ao escoamento da produ\u00e7\u00e3o nacional sem impactar no meio ambiente e no custo dos transportes\u201d, afirmou o secret\u00e1rio estadual de Log\u00edstica e Transportes, Jo\u00e3o Octaviano Machado Neto.

O plano \u00e9 que este corredor log\u00edstico fa\u00e7a a conex\u00e3o do Rodoanel \u00e0 Margem Esquerda do Porto e \u00e0 Rodovia C\u00f4nego Dom\u00eanico Rangoni. Al\u00e9m disso, h\u00e1 tamb\u00e9m a possibilidade de se criar um novo acesso ao litoral paulista, o que pode melhorar o fluxo do sistema Anchieta\/Imigrantes e permitir viagens mais r\u00e1pidas e seguras.

A Linha Verde faz parte de um grande projeto da SLT para criar uma matriz log\u00edstica no Estado de SP. \u201cJ\u00e1 criamos as condi\u00e7\u00f5es para esta remodela\u00e7\u00e3o. Estamos investindo mais de R$ 4 bilh\u00f5es nas rodovias, tamb\u00e9m na hidrovia e na concess\u00e3o dos aeroportos. Soma-se a isso o projeto da Linha Verde, que vai alavancar a economia, j\u00e1 que boa parte do PIB Nacional passa pelo Porto de Santos\u201d, afirma o secret\u00e1rio.

Al\u00e9m de ser o maior da Am\u00e9rica Latina, o Porto de Santos tem import\u00e2ncia vital na economia n\u00e3o apenas de S\u00e3o Paulo, como de todo o pa\u00eds. O Porto \u00e9 respons\u00e1vel por 15% do volume de carga comercializada no Brasil, 28% do volume monet\u00e1rio e 43% dos cont\u00eainers no pa\u00eds. Do terminal, saem os principais produtos exportados brasileiros, como soja e carne.

Fonte:<\/strong> Secretaria Estadual de Log\u00edstica e Transportes<\/p>\n\n\n\n

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